德勤2019年3月12日发布《2018年非洲基础建设市场动态》,回顾过去一年非洲的基础设施及资本项目情况。该报告分析了2018年6月1日前开工且金额达5000万美元以上的项目共计482个，同比增长59.1%。项目总金额4710亿美元，同比上涨53.3%。然而，70%的项目集中在5000万至5亿美元这一最低区间，印证了2017年报告的分析结果：非洲地区的特大型项目在设计、融资和交付上面临挑战。

  从报告中能够准确的看出，东非地区以139个项目首次荣登数量榜首，北非地区项目金额则最高，共计1483亿美金，占比达31.5%。报告中所列项目分布在非洲43个国家。其中，埃及排名第一。共计46个项目，项目数量和项目金额都是最高，南非和尼日利亚分列二、三位。

  从行业来看，项目最多、金额最高的三大行业分别是房地产、能源和电力和交通运输业。其中交通运输业项目数最多，482个项目中近40%与道路、桥梁或铁路建设有关。“要致富，先修路”这一1982年提出的发展理念在30多年后的今天依然适用。非洲政府和中国企业是交通运输业的两大重要出资方。交通运输业项目总额达1,070亿美元，占非洲大陆大型建设项目总投资的22.7%。

  在整个非洲大陆，针对社会持续健康发展和教育行业的大规模投资项目金额仍然很低，仅各自占比0.1%。随着非洲大力培养青年劳动力，未来非洲将亟需针对教育行业的大规模投资。

  自2000年中非合作论坛成立以来，中国在非洲地区的影响力一直上升。中国积极投身非洲建设已成为目前非洲大陆经济发展的主旋律。报告数据显示，中国为五分之一的项目出资，承建了三分之一的项目，是出资、承建项目最多的单个国家。但非洲基础设施投资依然存在巨大缺口，据非洲开发银行估算，此缺口约为每年680亿美元至1080亿美元之间。多数非洲国家的固定资本形成总额占GDP比重少于30%，这在某种程度上预示着非洲各国对基础设施投资不足。在此背景下，“一带一路”倡议在非洲将大有可为。除了支持基建融资外，“一带一路”倡议将为非洲吸引外资，加快非洲地区相互连通，推动地区和国际贸易发展。

  报告分析结果为，从项目所有权、出资方和承建方来看，75%以上的项目由非洲政府所有，24.5%的项目由非洲政府出资，均高于其他主体。相比之下，非洲开发金融机构仅为不到10%的项目出资，份额较少。中国超过非洲本土企业，成为最大的项目承建方，项目数量接近第三大承建方的五倍。

  中国 与“一带一路”国家间的贸易额在过去五年内已超过5 万亿美元，年均增长率达1.1%。外国的直接投资总额达700亿美元，已签署的设计、采购和施工（EPC）总承包合同价值超过5,000亿美元。逾82个贸易合作区顺利落地，为东道国创造了24.4万个就业岗位。

  报告指出，非洲整体经济发展形势较为乐观。国际货币基金组织2018年10月发布的《世界经济展望》将世界经济稳步的增长预期下调至3.7%。但是，各国的结构性改革、宏观经济政策改善和需求量开始上涨给撒哈拉以南的非洲地区带来了充分的发展韧性。东非地区预计会增长6.4%，增速最快，超过新兴经济体4.7%的预期增长目标。

  中非经贸投资战略研究院认为：非洲大陆蕴藏着丰富的自然资源，市场空间大以及各行业领域需求旺盛。总体上看，2019年非洲经济将保持稳中有进的态势。返回搜狐，查看更加多